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Arrancar el ancla del fondo cuando se vira esta. Salir un buque de puerto para iniciar la singladura.
Volcar una embarcación a causa de la fuerza del viento y hundirse.
Cualidad intrínseca de un objeto o cargamento para dañarse por su propia acción.
Abreviatura inglesa de Excess, utilizada muy frecuentemente en los negocios de reaseguro.
Evaluación de los bienes asegurados susceptibles de garantía en la póliza.
Precio de venta del objeto asegurado en estado de nuevo.
Valor de nuevo menos depreciación.
Pieza o conjunto de paños de lona cosidos que colocados adecuadamente en los palos de una embarcación sirve para que esta sea propulsada por el viento.
Buque propulsado a vela.
Cualidad intrínseca de un objeto o cargamento para dañarse por su propia acción.
Es la depreciación que sufre cualquier objeto como consecuencia de su utilización habitual, y que se considera a la hora de valorar una indemnización por siniestro.
Recibe este nombre el “catálogo” en el que figuran los diferentes tipos de prima aplicables a los riesgos de una modalidad. Ejemplo: Tarifa de Incendios, Tarifa de Vida,etc. En sentido más estricto también recibe este nombre el tipo de tasa o de prima (tanto por mil) aplicable a un determinado riesgo.
Acción de aplicar a un riesgo la prima o tarifa determinada que le corresponde.
Es el porcentaje que se aplicará sobre la suma asegurada para obtener el precio del seguro.
Viento huracanado frecuente en los mares de China y Japón que sopla de mayo a octubre.
Artefacto de madera o metálico, que colocado en la popa del buque o embarcación, permite el gobierno del mismo, convenientemente manejado.
Borrasca o tempestad de corta duración propia de las costas de Africa Occidental.
Acción deliberada de destrucción.
Recompensa o premio pagaderos a un tercero con motivo de los servicios prestados para preservar una propiedad de un peligro de la mar, o en cualquier otra situación. Así también se conocen a los bienes rescatados luego de un siniestro.
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